Rennbericht Solo Challenge am 11.09.2007 in Weihenzell

Micha auf Platz 3, der 6. Rang für Markus

Am 11.09.2007 stand der siebte Lauf zur Solo Challenge an. Wir fuhren mit um unsere letzten Chancen zu wahren, in der Gesamtwertung um Platz 3 vielleicht doch noch ein Wörtchen mitzureden. Im Qualifying lief es für uns gar nicht gut. Markus hat ne Möhre mit schwachem Motor gezogen und ich hatte mit den Grip-Verhältnissen zu kämpfen. Der anfangs rutschige Belag will nicht so recht zu meinem Fahrstil passen, und so hatte ich doch erhebliche Probleme, vernünftigen Grip aufzubauen. Am Ende des Qualifyings kam Markus nicht über Platz 6 hinaus. Ich stand noch einen Platz hinter ihm auf P 7. Auf Pole stand Wolfgang Cleve, gefolgt von Klaus Stützer.

Vom Start weg konnten sich die ersten beiden absetzen und ich versuchte, an Markus und dem vor ihm fahrenden Florian Henninger dranzubleiben. In den ersten 20-25 Runden gelang mir das nicht besonders gut, ich verlor auf Flo und Markus ca. 3 Sekunden, wobei sich Markus immer näher an Flo heranarbeiten und ihn unter Druck setzen konnte. Erst als ich meinen Fahrstil ein wenig umstellte und die Gripverhältnisse besser wurden, kam ich besser in Tritt. Markus konnte Flo schließlich angreifen und überholen und einige Runden später hab dann auch ich mich an Flo herangearbeitet und er ließ mich passieren. Somit lagen Markus und ich auf den Plätzen 5 und 6 und bis zur Feldzusammenführung tat sich nicht mehr besonders viel. Markus wurde in der letzten Runde vor dem Fahrtrichtungswechsel noch von Ken aufgehalten, der schon eine Runde zurück lag und ihn scheinbar übersehen hat, aber das war dann nicht mehr so schlimm.

Nach dem Richtungswechsel nach 50 Runden lagen wir wieder alle dicht beieinander und das Rennen konnte weitergehen. Ken ließ Markus eine Runde nach dem Neustart vorbei und auch ich konnte mich gleich mit vorbeiquetschen. Dann wurde zur Jagd auf Marco geblasen. Dessen Kart war zwar auf der Geraden schnell, aber in den Kurven lag es nicht gut, besonders in den Linkskurven. Markus war in den Kurven viel schneller, dafür aber auf den Geraden deutlich langsamer. Er versuchte rundenlang sich bei Marco in Angriffsposition zu bringen, während ich mir das ganze Geschehen von hinten ansah und mit jeder Runde schneller und ungeduldiger wurde. Also hab ich nach ca. 20 Runden beim Markus mal angeklopft, wie´s aussieht. Der hat gleich erkannt, daß ich etwas schneller bin und hat mich dann vorbei gelassen. In den nächsten Runden konnte ich dann auf Marco, der direkt hinter Turbo fuhr, aufschließen und versuchte ihn mir zurechtzulegen. Eingangs Start-Ziel wollte ich ihn ausbremsen, hab aber noch zurückgezogen. Zwei Runden später allerdings war er dann fällig. In der Linkskurve nach der Boxengasse war ich deutlich schneller und hab ihn ausgangs der Kurve angeschoben und etwas quergestellt, so daß ich mich beim Anbremsen der folgenden 180 Grad-Links neben ihn setzen konnte. Marco drückte nach links, ich nach rechts, ich war dann aber in der besseren Position was Marco auch eingesehen hat und dann war ich vorbei. Ein hartes, aber durchaus faires Manöver wie ich finde. Kartfahren ist eben kein Hallenhalma, da muß man auch mal im Zweikampf mit härteren Bandagen zu Werke gehen, solang man sich nicht gegenseitig abschießt. Und vom "ungebremst Hinten-drauf-fahren", wie anschließend von einem Zuschauer moniert wurde der mit meinem Manöver nicht einverstanden war, kann hier keineswegs die Rede sein. Somit hab ich mich von Platz 6 auf Platz 4 vorgefahren und Markus machte sich auf, seinerseits Marco anzugreifen. Während ich dann ziemlich mühelos noch an Turbo, der mit einer Armverletzung etwas gehandicapt war, auf den 3. Platz nach vorne fuhr, legte sich Markus seine Taktik gegen Marco zurecht. Da er auf der Geraden langsamer war und einen Konter befürchtete, wollte er erst ganz am Schluß angreifen. Unglücklicherweise schloß der Führende Wolfgang Cleve von hinten auf und wurde direkt hinter Markus als Sieger abgewunken. Marco und Markus mußten noch eine Runde fahren und gerade als Markus in der letzten Kurve angreifen wollte, schaltete die Rennleitung unglücklicherweise das Gelblicht ein. Dadurch mußte Markus zurückstecken und verpaßte den noch möglichen 5. Platz.

Dadurch das Turbo außer der Wertung fuhr, rückten alle folgenden Fahrer punktemäßig einen Platz nach vorne. In der Gesamtwertung haben wir unsere Chancen auf den 3. Platz noch gewahrt, allerdings sind dafür Podiumsplätze dringend notwendig. Markus fehlen noch zwei Rennen, mir noch eins. Mit einem Sieg könnte ich nach Punkten mit Thomas Danninger gleichziehen, ein Podiumsplatz wäre aber das Minimum. Markus hilft auch kein taktieren mehr, auch er muß in seinen letzten beiden Solo-Challenges voll auf Angriff fahren. Da werden wir dann nach dem nächsten Rennen schlauer sein.

Micha